Виды машиностроительного крепежа

Виды машиностроительного крепежа.

Большое состоит из малого – это правило характерно и для техники, которая состоит из различных элементов, нуждающихся в объединении в целостный механизм, который в конечном счете и будет приносить благо человечеству. Если речь идет о машиностроении – без специального машиностроительного крепежа конечно же не обойтись. Давайте рассмотрим этот вопрос более подробно.

Стоит отметить, что «советские ГОСТы» к сожалению начинают уходить в прошлое, и на рынке можно встретить обилие крепежа, характеристики которого, мягко говоря, далеки от идеала…, что в итоге сказывается на прочность механизма, отказоустойчивости, времени наработки на отказ и прочих характеристиках. К слову, машиностроительный крепеж проверенный годами и соответствующий всем стандартам качества можно приобрести перейдя по ссылке. Компания «Трайв-Комплект» работает на рынке с 2006 года, занимаясь прямыми поставками с ведущих заводов-изготовителей Европы и Азии. Благодаря жесткому отбору вы можете рассчитывать на достойное качество изделий!

Класс точности машиностроительного крепежа

Показатель «качества» свойственен всем изделиям, и машиностроительный крепеж не являются исключением из этого правила. В соответствии с текущими критериями оценки качества по ГОСТу крепеж разделяют на две категории, а именно:
1) A-класс – это высокий класс точности крепежа;
2) B-класс – это нормальный класс точности крепежа.

Существуем множество вариантов инженерных задумок, часть из которых требует повышенной точности, а часть – допускает использование крепежа нормальной точности. Оба варианта имеют «право на жизнь», но используются по ситуации, учитывая продиктованные конструкцией требования.

Виды машиностроительного крепежа

Разнообразие инженерных задумок за последнее столетие породило множество признанных и сертифицированных стандартов машиностроительного крепежа. Ниже попытаемся разобраться с наиболее распространенными видами и их маркировками:

— винты: ГОСТ 1491 (DIN 84), DIN 7985 (ГОСТ 17473), DIN 7985 (ГОСТ 17473), ГОСТ 11644 (DIN 967), ГОСТ 11738 (DIN 912);
— болты: ГОСТ 1491-80, ГОСТ 17475-80, ГОСТ 7805-70;
— гайки: ГОСТ 5915-70, ГОСТ 52645-2006, ГОСТ 15523-70;
— шайбы: ГОСТ 6958-78, ГОСТ 6402-70, ГОСТ 11371-78;
— шпильки.

Производство машиностроительного крепежа

Стоит вкратце описать процесс производства машиностроительного крепежа. Не секрет, что в постиндустриальную эпоху население максимально отстранено от процесса производства, и большую часть работы по производству выполняется специализированным оборудованием (аппаратно программными комплексами), которые отвечают если не за весь, то за большую часть процесса производства.

Само собой разумеется, что качество машиностроительного крепежа будет определяться качеством исходного материала. На этапе закупки исходного металла\сплава производитель уже детерминирует как качество крепежа, так и цену конечного изделия. Немаловажным фактором конечно же является аппаратно программные комплексы, которые отвечают за «придачу формы» исходному сырью. Время не стоит на месте, как впрочем и программная + аппаратная сфера, потому из года в год появляется оборудование, которое при минимальных затратах электроэнергии способно обеспечить как прирост производительности «конвейера», так и точность изготовления конечных изделий, что в целом делает их доступными для широких масс (можно легко подстроится как под текущий спрос, так и под ценовые предпочтения заказчиков).